فرود بزرگترین نمونه سیارکی در صحرای یوتا؛ ناسا بهدنبال چیست؟
تاریخ انتشار: ۳ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۴۸۶۰۶
ماموریت هفت ساله کاوشگر «اسیریس-رکس» (OSIRIS-REx) با فرود روز یکشنبهٔ بزرگترین نمونه سیارکیِ جمعآوری شده از سطح سیارک «بنو» (Bennu) در صحرای یوتا واقع در ایالات متحده به پایان رسید.
به گزارش یورونیوز، کاوشگر «اسیریس-رکس» که در سال ۲۰۱۶ توسط ناسا به فضا اعزام شد، در سال ۲۰۲۰ موفق به جمعآوری نمونههای سنگ و خاک از سطح سیارک بنو شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
طبق برآورد ناسا نمونه دریافتی حدود ۲۵۰ گرم وزن دارد که بزرگتر از نمونهای است که در جریان ماموریت آپولو در سال ۱۹۷۲ از ماه به زمین ارسال شد.
ناسا امیدوار است که این نمونه بتواند به دستیابی به بهترین روش ممکن برای مقابله با تهدید زمین از سوی سیارکها کمک کند. چرا که سیارک بنو از جمله سیارکهایی است که ناسا آن را تهدیدی بالقوه برای زمین میداند.
همچنین، ناسا امیدوار است که بررسی نمونه دریافتی به مشخص شدن عمر واقعی منظومه خورشیدی کمک کند. چون که سیارکها از مواد اولیه منظومه شمسی در ۴.۵ میلیارد سال پیش تشکیل شده و برخلاف زمین، کاملا دست نخورده باقی ماندهاند.
سیارک بنوکاوشگر «اسیریس-رکس» روز یکشنبه و حدود چهار ساعت پیش از فرود، کپسول حاوی نمونه ۲۵۰ گرمی را در ارتفاع بیش از ۱۰۰ هزار کیلومتری زمین آزاد کرد. این کپسول با سرعتی افزون بر ۴۴ هزار کیلومتر در ساعت، طی نزدیک به ۱۴ دقیقه از جو آتشین زمین که دمای آن به ۲۷۰۰ سانتیگراد میرسد، عبور کرد. سپس دو چتر نجاتی که برای کاهش سرعت فرود آن طراحی و نصب شده، یکی پس از دیگری باز شدند تا مانع از فرود سخت کپسول شوند.
نمونه دریافتی روز دوشنبه به مرکز فضایی جانسون در هیوستونِ تگزاس ارسال و بازگشایی و بررسی آن در اتاقی که در برابر نفوذ هوا کاملا عایقبندی شده، آغاز میشود.
ناسا قرار است مقدار اندکی از این نمونه را به شرکای خود در این پروژه یعنی ژاپن و کانادا تحویل دهد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: ناسا سیارک قیمت طلا و ارز قیمت موبایل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۴۸۶۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح بلندپروازانه ترکیه برای ساخت ناو هواپیمابر
ترکیه در صدد ساخت نخستین ناو هواپیمابر بومی خود است؛ طرحی بلندپروازانه که هدف آن برآوردهکردن نیازهای این کشور در حوزه نیروی دریایی است.
به گزارش ایسنا، خبرها حاکی از آن است که ناو هواپیمابر ترکیه قرار است از فناوری «استوبار» (STOBAR) استفاده کند.
در این فناوری هواپیماها بدون کمک منجنیقهای روی عرشه و تنها با نیروی حاصل از موتور خود به پرواز درمیآیند.
در همین راستا، عرشه این ناوها را مانند سکوهای پرش اسکی، شیبدار میسازند.
بااینحال، ازآنجاکه بیشتر هواپیماهای استفادهشده روی این ناوها از قابلیت فرود عمودی بهرهمند نیستند، کابلهای فرود همچنان در هنگام فرود به هواپیماها کمک میکنند.
به گزارش «کلش ریپورت»، طول این کشتی ۲۸۵ متر، عرض آن ۷۲ متر و وزن آن ۶۰ هزار تُن خواهد بود. همچنین بر اساس گزارشها، حداکثر سرعت این ناو هواپیمابر ترکیه به ۲۵ متر خواهد رسید.
بر اساس طرح اولیه آنکارا، این نا هواپیمابر ظرفیت حمل ۵۰ جنگنده را خواهد داشت که ۲۰ فروند از آنها روی عرشه و ۳۰ فروند در آشیانه ناو نگهداری خواهند شد.
این ناو میتواند برای پرواز پرندههای مختلفی مورداستفاده قرار گیرد، از جمله جنگندههای «آنکا ۳»، هواگرد نظامی سبک «هورجت»، پهپاد «بیرقدار کیزیلما» و پهپاد «بیرقدار تیبی ۳».
طراحی و ساخت این ناو بر عهده دفتر طراحی پروژه نیروی دریایی ترکیه است؛ نهادی که گرچه تا امروز چندین ناوچه و ناوشکن تولید کرده، اما تجربهای در حوزه ناو هواپیمابر ندارد.
انتهای پیام